Typowy JUCEG Podstacja typu europejskiego jest podzielona na trzy oddzielne przedziały. Pomieszczenie wysokiego napięcia zawiera główne jednostki pierścieniowe, rozłączniki obciążenia lub wyłączniki automatyczne, wszystkie zamknięte w metalowych szafach. W pomieszczeniu transformatora znajdują się albo zanurzone w oleju, albo transformator rozdzielczy typu suchego z naturalnym lub wymuszonym chłodzeniem powietrzem, oddzielone termicznie od sąsiadujących sekcji. Pomieszczenie niskiego napięcia obejmuje wyłączniki główne i zasilające, kondensatory korekcji współczynnika mocy oraz inteligentne systemy pomiarowe. Każda komora spełnia stopień ochrony IP54 lub wyższy i jest wykonana ze stali ocynkowanej lub paneli ze stopu aluminiowo-cynkowego pokrytych wykończeniami antykorozyjnymi.
JUCEG rozumie, że każda instalacja ma unikalne wymagania. Obudowy podstacji typu europejskiego można dostosować pod względem wymiarów, kierunków otwierania drzwi, typów zamków i układów wentylacji. Rozdzielnicę WN można wybrać od kilku producentów, a transformator można zaprojektować na określone wartości impedancji, aby ograniczyć prądy zwarciowe. Podajniki niskiego napięcia można skonfigurować z urządzeniami różnicowoprądowymi, urządzeniami przeciwprzepięciowymi i analizatorami energii. W regionach przybrzeżnych obudowy otrzymują powłokę morską C5-M. W przypadku wyjątkowo zimnego klimatu stosuje się grzałki antykondensacyjne i niskotemperaturowe materiały uszczelniające. Opcjonalne obudowy akustyczne redukują hałas transformatora do poziomu poniżej 45 dB(A) w odległości 1 metra, odpowiednie dla obszarów mieszkalnych.
Każda podstacja typu europejskiego JUCEG przed wysyłką przechodzi rygorystyczne testy odbiorcze w fabryce. Testy wysokonapięciowe obejmują pomiar napięcia wytrzymywanego o częstotliwości sieciowej i pomiar wyładowań niezupełnych w systemach szyn zbiorczych. Rutynowe testy transformatora obejmują straty w stanie jałowym i obciążeniowym, rezystancję izolacji i weryfikację grupy wektorów. Prowadzone są próby funkcjonalne wszystkich aparatów łączeniowych i blokad. Końcowy montaż jest sprawdzany pod kątem dokładności wymiarowej i grubości powłoki. Kompletny raport z testów jest dostarczany wraz z urządzeniem. Klienci mogą być świadkami tych testów zdalnie lub na miejscu.
Ponieważ podstacja typu europejskiego jest w pełni zmontowana, transport wymaga specjalistycznej logistyki. JUCEG organizuje przesyłki naczepami platformowymi z odpowiednimi zabezpieczeniami, aby uniknąć naprężeń mechanicznych. W przypadku zagranicznych przesyłek kontenerowych jednostka jest transportowana ze spuszczonym olejem transformatorowym lub uszczelniona azotem, a następnie uzupełniana na miejscu. W momencie dostawy firma JUCEG zapewnia plan podnoszenia i wymagania dotyczące fundamentów, w tym osadzone kanały i interfejsy siatki uziemiającej.
Od wstępnej koncepcji po uruchomienie, zespół inżynierów JUCEG pomaga w projektowaniu systemu, obliczeniach zwarciowych, badaniach koordynacji zabezpieczeń i analizie zagrożenia łukiem elektrycznym. Tworzymy szczegółowe modele 3D przedstawiające układ obudowy, ścieżkę wentylacji i położenie wejść kablowych, umożliwiając klientowi weryfikację interfejsów cywilnych przed rozpoczęciem produkcji. To wszechstronne wsparcie inżynieryjne zapewnia bezproblemową integrację każdej podstacji typu europejskiego z większą siecią.
